1. はじめに: AC 誘導モーターの馬力の分解 AC 誘導モーターは、モーターの 1 つです。
続きを読む2025-10-09
「」のような文字と数字の文字列に遭遇したことはありますか? LN2207 1700KV 「または」 LN2807 1500KV 」と思ったのですが、それはいったいどういう意味なのでしょうか?このコードはランダムではありません。これはブラシレス モーター仕様の標準化された言語であり、その物理的構造と潜在的なパフォーマンスに関するすべてを明らかにします。
このコードを解読することが、ドローンのパワートレインをマスターするための第一歩です。これにより、モーターのサイズ、固有の速度特性、およびどの電圧向けに設計されているかがわかります。この「ID 暗号」を理解すると、推測を超えて、情報に基づいた技術的な決定を下すことができます。 FPV ドローンに最適なモーターです 、アグレッシブなレース、長距離持久力、または機敏なフリースタイル飛行のいずれであっても。この重要な命名法を分解してみましょう。
英数字コード「LN2807」は、モーターの物理的寸法のコア識別子として機能します。これは、そのコアコンポーネントであるステーターの基本的なサイズと潜在的な電力を説明します。
本質的に、「LN2807」という名称はモーターの物理的アーキテクチャ、つまり「スチールフレーム」を定義します。これにより、その性能能力の絶対的なベースラインが設定され、その上に KV 定格や動作電圧などの他の要素が構築されます。
ステーターのサイズがモーターの物理的な本体を定義するのに対し、KV 定格はモーターの「スピード魂」を表します。 KV 定数は、ボルトあたりの RPM (RPM/V) で測定され、印加ボルトあたりのモーターの理論上の無負荷速度を示します。 KV はモーター固有の速度とトルク特性に直接影響するため、KV を理解することは非常に重要です。
KV 値が高いほど、短距離走者に似た、より低い固有トルクでより高い回転速度を実現するように設計されたモーターを意味します。逆に、KV 定格が低い場合は、重量挙げ選手と同様に、より低い回転速度でより高いトルクを出力するようにモーターが構築されていることを示します。この基本的な関係は、モーターを特定の用途に適合させるための鍵となります。
次の表は、2807 などの特定のステータ サイズのさまざまな KV 定格に関連する一般的な性能特性を比較しています。
| KV 評価 | 主な特徴 | 代表的な用途(2807サイズの場合) |
|---|---|---|
| ~1300KV | 高トルク、低速 | 強力な推力とコントロールに重点を置き、6S セットアップや大型プロペラ (7 インチなど) に最適です。 |
| ~1500KV | バランスのとれたトルクと速度 | 5S セットアップのための多用途の選択肢で、さまざまなサイズのプロペラに対して機敏性とパワーのバランスを提供します。 |
| ~1700KV | 高速化、低トルク化 | 4S セットアップと小型プロペラに適しており、機敏な操縦のための高 RPM と素早い応答を可能にします。 |
KV 定格とステーターのサイズは相互に依存していることを覚えておくことが重要です。小型ステーターの高い KV 定格は、大型ステーターの同じ KV とは大きく異なる動作をします。さらに、高電圧バッテリーに対して不適切に高い KV モーターを選択すると、過剰な電流引き込みや故障の可能性が生じる可能性があります。したがって、KV 定格は、常にモーターの物理的なサイズと意図された動作電圧を考慮して考慮する必要があります。
ステーターのサイズはエンジンの潜在能力を定義し、KV 定格はその速度特性を設定しますが、最終的な出力と飛行体験を最終的に決定するのは、燃料として機能するバッテリー電圧 (セル数または「S」 (例: 4S、5S、6S) で示されます) です。電圧は電力方程式の重要な乗数です。
KV と電圧の関係は基本です。モーターの無負荷 RPM は次のように計算されます。 電圧 * KV 。したがって、異なる電源システム間で同様の目標 RPM 範囲を達成するには、KV 定格を電圧に逆比例して調整する必要があります。この原理は、モーター シリーズがバッテリー設定ごとに異なる KV バージョンを提供している理由を説明しています。
次の表は、2807 のようなステーター サイズに対してこれらの要素がどのように連携して、異なるパフォーマンス プロファイルを作成するかを示しています。
| バッテリー電圧 | モーターKV(例) | パフォーマンスプロファイル | 典型的な使用例 |
|---|---|---|---|
| 6S (~22.2V) | ~1300KV | 高トルク、最大出力 | 巨大な制御された推力が必要とされる、攻撃的な飛行、重量物を運ぶドローン、大型プロペラ向けに設計されています。 |
| 5S (~18.5V) | ~1500KV | バランスのとれたパフォーマンス | 生のパワーと飛行時間の間の「スイートスポット」を提供し、多目的なフリースタイルや機敏なレースに適しています。 |
| 4S (~14.8V) | ~1700KV | 高回転、機敏な応答 | 軽快なスロットル応答と高い回転速度を実現し、より軽いセットアップ、アクロバティックな飛行、効率的な巡航を実現します。 |
目的の電圧に適切な KV を選択することは推奨ではなく、要件です。高 KV モーターと高電圧バッテリー (6S パックの 1700KV モーターなど) が一致しないと、モーターが持続不可能な RPM で回転しようとし、過剰な電流が流れ、モーターまたは電子速度コントローラー (ESC) の急速な故障につながります。安全で効率的なパワートレインの組み合わせを確保するには、必ずメーカーの仕様を参照してください。
適切なモーターを選択することは最初のステップにすぎません。他のコアコンポーネントと正しく統合することは、そのパフォーマンスを最大限に引き出し、信頼性を確保し、望ましい飛行特性を達成するために不可欠です。この章では、システムマッチングの実践的なガイドを提供します。
最適なパフォーマンスの鍵は、モーターの KV 定格、バッテリー電圧、プロペラのサイズ、および電子速度コントローラー (ESC) の相乗効果にあります。次の表は、共通の固定子サイズをベースとして、さまざまな性能目標に向けた推奨されるコンポーネントの組み合わせの概要を示しています。
| パフォーマンス目標 | バッテリー&モーターKV | プロペラの選択 | ESC とシステムノート |
|---|---|---|---|
| 最大の推力とコントロール | 6Sバッテリー ~1300-1500KV モーター | より大きな直径のプロペラ (例: 7 インチ)。これらは効率的に回転させるために高いトルクを必要とします。 | 高電流 ESC (例: 45A) が必要です。フレームが大型プロペラに対応できることを確認してください。 |
| バランスの取れたフリースタイルと敏捷性 | 5Sバッテリー ~1500-1700KV モーター | 中型のプロペラ (例: 5 ~ 6 インチ)。推進力と応答性の融合を実現します。 | 多彩なセットアップ。通常は、信頼性の高い 35A ~ 45A ESC で十分です。 |
| 高速応答と効率 | 4Sバッテリー ~1700-1900KV モーター | 小型または攻撃性の低いプロペラ設計。高回転時の負荷を軽減します。 | 低電流 ESC (例: 30A ~ 35A) に適しています。軽量な体格とアクロバティックな飛行に最適です。 |
曖昧な文字と数字の羅列として始まるもの— LN2807 6S 1300KV —解読すると、それ自体が一貫したインテリジェントな設計哲学であることが明らかになります。それはもはや単なる製品モデルではありません。それは、高性能ドローン システムを支える正確なエンジニアリングと思慮深い妥協の証です。
この哲学は、基本的な三位一体の要素に基づいて構築されています。
パイロットにとって真の習熟は、これらの要素間の動的な相互作用を理解することにあります。次の表は、この総合的な哲学を要約したものです。
| デザイン要素 | 主要な質問に答えます | 哲学の実践 |
|---|---|---|
| ステータサイズ (例: 2807) | エンジンの能力はどれくらいですか? | 意図したアプリケーションに対して構造的完全性と潜在的な電力を備えた物理プラットフォームを選択します。 |
| KV 評価 (e.g., 1300KV) | その機能はどのように動作するべきでしょうか? | 飛行目標に合わせて、高トルクまたは高速を優先するなどの性能特性を定義します。 |
| バッテリー電圧 (e.g., 6S) | 利用可能なエネルギーはどれくらいですか? | システムを作動させるために必要な燃料を供給し、安全で最適な出力を得るために電圧と KV が一致していることを確認します。 |
最終的に、この知識はあなたの視点を変えます。孤立したコンポーネントが見えなくなり、統合されたパワートレイン システムが見え始めます。単一の「最高の」モーターというものはなく、特定のフレーム、プロペラ、飛行の目標に合わせてコンポーネントの完璧な相乗効果があるだけであることを学びます。この理解は、単なる部品の組み立てから飛行機械の専門的なエンジニアリングに移行するための鍵となります。
最適な KV 定格は、バッテリー電圧 (S カウント)、ドローンの重量、飛行スタイル (レースか長距離かなど) によって異なります。目安として、トルクの重い用途では、低い KV (例: 1300 ~ 1500) がより高い電圧 (6S) とうまく組み合わされますが、応答性の高い高 RPM 飛行にはより高い KV (1700 ) がより低い電圧 (4S) に適しています。他のモーターサプライヤーとは異なり、Retek のエンジニアリング システムでは、すべてのモデルがお客様向けにカスタマイズされているため、モーターをカタログで販売することはできません。当社はお客様と緊密に連携して、お客様の正確な仕様に合わせた完璧な KV とステーター サイズの組み合わせを決定します。
技術的には可能ですが、最適ではありません。モーターの性能は、ステーターのサイズ、KV 定格、および電圧のシステムです。 Retek のビジネスは、モーター、ダイカストおよび CNC 製造、ワイヤー ハーネスの 3 つの統合プラットフォームで構成されています。これにより、モーター巻線からハウジングに至るすべてのコンポーネントが、FPV レース、航空写真、産業検査など、特定の種類のドローンに合わせて一貫したシステムとして設計されたトータル ソリューションを提供できるようになります。
カタログベースのサプライヤーとは異なり、Retek は各モーターがお客様の正確な要件に合わせて設計される、完全にカスタマイズされたソリューションを提供します。当社のお客様は、Retek から受け取るすべてのコンポーネントが正確な仕様を念頭に置いて設計されていることを保証します。モーター、ダイカスト/CNC、ワイヤーハーネスという 3 つの特殊なプラットフォームを使用して、完全で最適化されたシステムを提供します。 RFQ をお送りいただくことを歓迎します。ここでは、ドローン、自動車、医療施設を含むさまざまな分野にわたる実用化の専門知識とイノベーションを組み合わせた緊密なパートナーシップのアプローチに裏付けられた、最高の費用対効果の高い製品とサービスが得られると信じられています。
1. はじめに 現代の産業オートメーション、データセンター建設、家庭用電化製品のアップグレードにおいて...
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